Islandijos komunalinių paslaugų komisiniai saulės energijos-plius-saugykla EV įkrovimui

Islandijos atsinaujinančios energijos įmonė „ON Power“, komunalinių paslaugų įmonės „Reykjavík Energy“ dukterinė įmonė, Reikjavike eksploatavo hibridinį saulės energijos-plus-saugyklą, kuri demonstruoja, kaip paskirstyta saulės energija ir saugykla gali palaikyti elektrinių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūrą Islandijoje.

Bandomasis projektas, pavadintas „Peaker Plant“, yra „Reykjavík Energy“ būstinėje ir sujungia daugiau nei 100 kW galios stogo ir fasadinio saulės energijos su 450 kWh ličio -jonų akumuliatorių sistema ir trimis 240 kW galios nuolatinės srovės greitaisiais įkrovikliais.

Pareiškime PV Magazine, ON Power, kuri pastatė ir eksploatuoja vieną didžiausių Islandijos viešųjų greitojo{0} įkrovimo tinklų, teigė, kad įgyvendinant projektą bus įvertinta, kaip už-skaitiklio generavimas ir saugojimas gali sumažinti didžiausią paklausą, pagerinti vietinio tinklo stabilumą ir sumažinti veiklos sąnaudas intensyviai naudojamuose įkrovimo mazguose. Bendrovė teigė, kad vietinės kliūtys ir didžiausios apkrovos tampa vis aktualesnės didėjant elektra varomų transporto priemonių naudojimui, ypač atsižvelgiant į Islandijos, kaip didelės- platumos sistemą, kurioje sezoniniai energijos gamybos ir paklausos modeliai gali labai skirtis.

Bandomoji sistema išbando dinamines valdymo strategijas, įskaitant PV savaiminio-sunaudojimo maksimizavimą, apkrovos išlyginimą greito įkrovimo seansų metu ir galimas tinklo-paslaugų programas, ir yra platesnės ON Power strategijos, skirtos paversti greito-įkrovimo vietas į visavertius-energetikos mazgus, dalis.

Guðjónas Hugbergas Björnssonas, ON Power CTO, paaiškino, kad projektas keliose pagrindinėse srityse viršija lūkesčius per ankstyvus jo paleidimo rezultatus. „Matome geresnį-nei-tikėtasi saulės energijos gamybos vietoje- ir įkrovimo poreikio suderinimą net žiemos sąlygomis“, – sakė jis. „Tai suteikia mums pasitikėjimo, kad hibridiniai energijos centrai gali atlikti reikšmingą vaidmenį optimizuojant tinklo sąveiką ir veiklos ekonomiką.

Björnssonas žurnalui pv taip pat papasakojo, kad projekte yra 230 dviveidžių stiklinių visiškai juodų modulių iš Kinijos gamintojo Jolywood, kurių kiekvienas yra 445 W, o akumuliatorių sistema tiekiama iš Kinijos gamintojo „Elecnova“, o nuolatinės srovės įkrovikliai – iš „Autel“.

Projektas pradėtas planuoti 2024 metų pabaigoje, o statybos baigtos praėjusių metų lapkritį. Björnssonas teigė, kad dauguma su projektu susijusių iššūkių kilo dėl to, kad saulės energijos, baterijų saugojimo ir greitojo elektromobilių įkrovimo derinimas Islandijoje vis dar gana naujas dalykas, todėl prireikė stebėtinai daug laiko leidimams gauti, projektavimo diskusijoms ir suinteresuotųjų šalių koordinavimui.

„Keliose srityse, ypač dėl priešgaisrinės saugos ir teisės aktų aiškinimo, nebuvo aiškių vietinių precedentų, todėl turėjome gana glaudžiai bendradarbiauti su valdžios institucijomis ir projektuotojais, kad rastume priimtinus sprendimus“, – aiškino jis. „Šis procesas tikriausiai užtruko daugiausiai laiko{1}}projekte, o pats statybos etapas praėjo gana sklandžiai, kai viskas buvo sutvarkyta.

Björnssonas teigė, kad bendrovė į projektą žiūri daugiau nei kaip į bandomąjį projektą. „Šio įrenginio techninė ir eksploatacinė patirtis jau naudojama kaip atskaitos taškas, nes kuriame panašius saulės baterijų sprendimus keliuose mūsų pagrindinėse EV įkrovimo centruose visoje Islandijoje, įrengdami saulės energijos generavimą ten, kur leidžia sąlygos“, – paaiškino jis.

„ON Power“ pareiškime priduriama, kad bendrovė mano, kad paskirstytos hibridinės sistemos, tokios kaip „Peaker Plant“, vaidins vis didesnį vaidmenį būsimos įkrovimo infrastruktūros atsparumui ir ekonomikoje, net ir tose energijos sistemose, kurios jau dabar yra daugiausia atsinaujinančios.

Islandijos nacionalinis tinklas beveik visiškai maitinamas hidroenergijos ir geoterminės energijos šaltiniais. Remiantis Tarptautinės atsinaujinančios energijos agentūros (IRENA) duomenimis, 2024 m. pabaigoje Islandija turėjo 7 MW suminės saulės energijos, t. y. toks pats skaičius nuo 2019 m.